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Moskit, un dos en uno. Antes de nada dar las gracias a José Antonio Alonso y su web "El vuelo eléctrico" donde nos hemos inspirado en uno de sus modelos para crear este avión, también por su inestimable colaboración y ayuda en la creación de este artículo. No dejéis de visitar su web (http://www.icmm.csic.es/jaalonso/velec/), toda una referencia para iniciarse en el mundo eléctrico donde encontraremos infinidad de ayuda y buenos proyectos El Moskit es un modelo Park Flier construido a raíz de una varilla de carbono de 8mm, es un modelo barato y fácil de construir, en unas cuantas horas lo tenemos listo para volar.
La versión básica, 2 ejes, es ideal para aprender y debido a la simplicidad de construcción muy rápido de reparar. En esta versión el vuelo del modelo es muy tranquilo y permite al piloto inexperto aprender a volar sin sobresaltos.
En la versión sport, 3 ejes, el vuelo del modelo cambia por completo, este modelo ya se convierte en un avión más acrobático con el que podemos realizar infinidad de figuras. Para esta versión recomiendo la motorización brushless y baterías lipo la cual proporcionará una potencia adecuada a este tipo de vuelo. El motor utilizado para esta versión es un brushless de 30mm de diámetro de 1050Kv (12 amp) y un variador BEC de 25 Amp todo ello alimentado por una lipo de 3S 1200 mAh. En ambos modelos el fuselaje es el mismo, si queréis podéis instalar la motorización brushless para ambos modelos y así tener la posibilidad de intercambiar cuando se desee. Esto último es lo que yo hago y la verdad es que disfruto muchísimo. Características técnicas versión básica (2 ejes)· Motor.............…Multiplex Permax 400 6v Características técnicas versión sport (3 ejes)· Motor.............…brushless 28 x 30 mm 12A de 1050Kv
Lista de la compra (sólo maderas y colas) ·
1 Retal pequeño de contrachapado (o terciado) de 3 mm Leer bien todo el tutorial antes de construir, por lo menos la parte que haga referencia a lo que vas a construir, esto te despejará dudas y si las hay, a que las consultes en el foro antes de empezar y no tener que repetir lo hecho No tengáis prisa en avanzar, tomaros el tiempo necesario, esto es un entretenimiento, hay que tomárselo con calma, el avión quedara mejor o peor según la prisa que tengáis. Cuando compréis la madera de balsa en la tienda, mirad que la tengan almacenada horizontalmente, una sobre la otra, esto evita que estén reviradas, de todas maneras, como norma general, cuando tengáis alguna madera deformada podéis alisarla pasándole la plancha de vapor y colocándole después un peso encima sobre una superficie lisa Las planchas de balsa pueden variar de dureza según el color de la misma, las más claras son las más blandas, son óptimas para el forrado ya que se moldean mejor, las más oscuras son más duras, estas van bien para realizar las partes del modelo que más esfuerzo van a soportar como por ejemplo los largueros y costillas de ala, mirad de utilizarlas así en la medida de lo posible, sino tampoco pasa nada. Las tiendas de aeromodelismo suelen vender con unos precios, en mi opinión altos, mirad de comprar en ellas lo que sólo hay en ellas. Cúter de punta aguda Cúter de cuchilla normal (de los de siempre) Sierra de marquetería o segueta Tijeras Limatón o lima Pinzas de tender y si tenéis algún sargento pues mejor Brocas de varias medidas Destornilladores varias medidas Taco de lija grano 100 y 120
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