 Nuevo Acromaster de Multiplex
Enviado porcharlie el Lunes, 01 enero a las 19:28:57
Contribución de charlie
Acromaster de Multiplex, un eléctrico capaz de todo
Hemos volado y probado este controvertido avión acrobático 3D de Elapor
fabricado por Multiplex. Este avión esta dando mucho que hablar y cada
vez se esta haciendo más presente en los campos de vuelo. Es una
buena opción para iniciarse en la acrobacia...
El nuevo acrobático 3D en
Elapor de Multiplex
Características técnicas:
Envergadura 1095 mm
Longitud total del fuselaje 1150 mm
Peso en orden de vuelo desde 920 g
Superficie alar 36,6 dm²
Carga alar (FAI) desde 25 g/dm²
Funktionen Alerones, dirección, profundidad y motor
Servos recomendados 2x Nano S para alerones
2x Tiny S para profundidad y dirección
Publicamos este artículo sobre este nuevo modelo de
Multiplex que esta dando mucho que hablar últimamente en los campos de vuelo,
es un modelo, como todos los que Multiplex esta lanzando al
mercado, construido en el resistente y ligero material de Elapor. Es un modelo
pensado exclusivamente para motorizar con motores eléctricos del tipo Brushless
por lo cual no es un opción demasiado económica si no disponemos de los
elementos necesarios para poder volarlo (baterías lipo, variador, cargador de
lipos y motor).
El modelo en cuestión ha sido probado por varios miembros
de mi club coincidiendo todos en que es un avión de características de vuelo
estupendas y apto para pilotos con un poco de experiencia.
A continuación exponemos las experiencias de nuestro
amigo David B. piloto y propietario de uno de estos modelos:
Sobre el avión... bueno es Multiplex, eso que significa?,
pues una presentación en la caja muy vistosa, avión de elapor, quit
cortado sin fallas ni holguras, instrucciones en castellano, y un montón de
gente que lo tiene, y puedes preguntar. El montaje fue sencillo y rápido,
todo se pega con CA que no hace falta que sea especial, no hubo
nada muy complicado en ello, traía todo lo necesario para el montaje ( a falta
de la electrónica claro),la bancada del motor muy chula, se pueden ajustar las
incidencias con unos tornillos aflojándolos o apretándolos. Lo único malo, al
meno para mi, son la pegatinas de decoración, supongo que con el fin de ahorrar
peso, ha usado un film adhesivo muy fino, que a poco trozo que saques de la
cartulina donde esta pegado, se te enrolla todo pegándose sobre si mismo y a
tirar la pagatina, todo puede ser que yo sea muy torpe, bueno si soy muy torpe,
quizás otros no tengan estos problemas.
El avión vuela bien, muy bien en manos expertas, para empezar a hacer el cabra
o seudo 3D, bien ajustado no tiene malos hábitos, despega en unos 2 metros, y
te permite volarlo como un entrenador, o bien intentar hacer figuras mas
avanzadas. A titulo personal, noto que al salir de ciertas figuras, o intento
de ciertas figura, mete el ala de manera brusca, aparte que yo no se mas, lo
achaco al echo de volar casi siempre con la baterías grandes, que suman unos
250 gr de mas, cosa que tengo que comprobar con las otras baterías mas
livianas.
Contenido de la caja
Su montaje se realiza con
pegamento de cianocrilato, y en unas 3horas de trabajo lo tenemos listo para
volar. Es aconsejable disminuir un poco el recorrido de los mandos indicados
por el fabricante en los primeros vuelos hasta familiarizarnos con él.
Bien sobre las motorizaciones, probé al principio un
HIMAX, 3516 de 1350Kv (el recomendado por MULTIPLEX es el HIMAX 3516 1130), y
aunque el motor tira de narices, de una pala 11x5.5, e incluso de una 12x6
estaba preocupado por el consumo, ya que los valores se disparaban o creo que
se disparaban según la tabla que traen todos estos motores. Después
influenciado por un vendedor de un comercio de aeromodelismo me decidí a probar de la misma marca el 3516
840Kv, que en principio manteniendo el mismo peso, podía mover palas mas
grandes con menor consumo a un régimen mas lento, pero como el Acromaster no
esta pensado para correr, pues para adelante. Este motor actualmente mueve una
pala de 13x4, y ciertamente tira demasiado del avión, te puedo comentar, que
con gas a tope ( habiéndole dado la incidencia necesaria al motor), el avión te
dibuja un looping el solito, cosa que cuando vuelas normal, medio gas o menos,
no acusa nada raro. Sobre estos motores en general, pues una relación calidad
precio, a mi modo de ver estupendos, la presentación muy completa, con bancada
para colocarlo como quieras, conectores instrucciones detalladas, en fin muy
completito
Motor serie
Himax de Multiplex
la conclusión final del modelo es que es una buena opción
para iniciarse a la acrobacia pero no
es un modelo económico.
Os dejo este link con un mini video del Acromaster de David
pilotado por Maxi (Aeromodel Club Castellar de Valles)
Video
Acromaster
Enero
2007 CharlieRC
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Puntuación Promedio: 4
votos: 4
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